Hauptseite

Lärm schränkt eine Erholung in der Natur spürbar ein.
Lärm macht krank.
Als Gesundheitsstadt müssen wir uns hier in der Kneippstadt jetzt dem Thema stellen! 

Die Kneippstadt muss seit Jahren ein immer größeres Lärmpensum ertragen. Für eine Kurstadt – einen Ort der Erholung – sind das mittlerweile katastrophale Umstände. 

Auch die Bürger Bad Wörishofens haben ein Recht auf die lokale Umsetzung der EU-Umgebungslärmrichtlinie vom 25. Juni 2002. (Links und mehr Infos dazu weiter unten …)

>>> Hier finden Sie eine Sammlung zum Thema Lärmbelastung / Lärmbelästigungen im Kneippkurort:   

Meist am Wochenanfang (Mo, Di, Mi oft auch Do) erleben wir seit Monaten stundenlange militärische Überflüge. Am Bürgertelefon (0800-8620730) empfiehlt man letztendlich, über die lokalen Politiker auf Änderungen zu wirken. 

Täglich zwischen ca. 05:15 Uhr und ca. 00:30 Uhr pfeift der Zug, den man über das komplette Stadtgebiet (bei guter Witterung bis Schlingen) hört: pro Tag 128 Pfeiftöne á 3 ... 5 Sekunden … über 40.000 Mal im Jahr. Wen das im Schlaf stört, der bekommt nicht mal 5 Stunden Nachtruhe. Neuerdings kommt eine Art "Schiffshupe" zum Einsatz. 
(Nebenbei: mit der Energie, die durch das Abbremsen und das Beschleunigen des tonnenschweren Zugs an nur diesem einen Bahnübergang verschwendet wird, könnten ca. zehn Familien ein Jahr lang heizen!)

Besonders im Herbst werden in den südlichen und östlichen Stadtgebieten die Bürger und Kurgäste von Maisernte- und Biogaszulieferverkehr massiv traktiert … häufig bis spät in die Nacht! 

An den Wochenenden von Anfang April bis in den November herrscht über der Kurstadt bei schönem Wetter (wenn man sich draußen aufhalten kann) reger Fallschirmspringerverkehr (sog. "Lifts"). Wurden 2012 nur 7 (!) Sprungtage aktiv beworben, waren es 2017 = 76 Tage, 2018 = 65 Tage, 2019 = 79 Tage und bisher für 2020 = 62 Tage (alles mindestens!).
Deutschlands größter Action-Erlebnisanbieter (Jochen Schweizer) bewirbt Bad Wörishofen von Anfang April bis Ende November massiv. Im aktuell gültigen Flächennutzungsplan steht dazu: „… Der Motorflugplatz wird nur sporadisch angeflogen, regelmäßige Flugverbindung bestehen nicht. …“ 
Im Ergebnis bedeutet das, dass vom Frühling bis in den Spätherbst jedes Wochenende den Bürgern und Kurgästen von morgens bis Sonnenuntergang selten mal ein Zeitfenster von 10 Minuten ohne Motorenlärm bleibt. Meist sind es ganze Viertelstunden, in denen eine Maschine die nächste ablöst. 

Dazu kommt seit vielen Monaten verstärkt Flugverkehr von Memmingerberg direkt über die Kurstadt (sogar über die Kurzone 1!). An 12 Stunden wird das Kneippheilbad regelmäßig von Flugzeugen überflogen, die von Memmingen kommen oder in Memmingen landen. Häufig fliegen die Maschinen so tief, dass man einzelnen Fenster erkennen kann und sein eigenes Wort nicht mehr versteht. 

Die Bürger Kirchdorfs leiden unter der Lärmbelastung der A96: die permanenten Fahrgeräusche sind auch nachts deutlich zu hören, schlafen ist nur mit geschlossenen Fenstern möglich. Zusätzlich verlassen Motorsportflieger öfter die Platzrunde und donnern im Tiefflug über die Häuser. 

Fazit: Die Tendenzen sind eindeutig, ein erträgliches Maß ist schon seit Langem weit überschritten. 

>>> Wir fragen die Bürgermeisterkandidat:innen und die zukünftigen Stadtratskandidat:innen …

Bestrebungen zum Schutz der Kneippstadt vor Fluglärm gibt es seit ca. einem halben Jahrhundert. 
Mehr hier: https://www.schwaebische-baederstrasse.de/entstehung-und-entwicklung.html 
dort: “… Aus einer lose verbundenen Interessengemeinschaft gegen Fluglärm im Bereich von Heilbädern und Kurorten in der Grenzregion zwischen Baden-Württemberg und Bayern, Anfang der 70er Jahre, entstand eine touristische Zusammenarbeit, …“ 
„… Die treibenden Kräfte der Zusammenarbeit waren der Regionalverband Donau-Iller, die bayerischen Kneippkurorte Ottobeuren, Bad Grönenbach und Bad Wörishofen …“ 
>>> Wir fragen: 
Was wissen Sie über die Entstehung und Entwicklung des touristischen Erfolgsrezeptes „Schwäbischen Bäderstraße“?
Wollen sie sich aktiv mit dem Regionalverband und den genannten Kneipp-Kurorten wieder für eine Eindämmung des militärischen und zivilen Fluglärms einsetzen? 

Schon im Flächennutzungsplan von 1997 wurde für den Bahnübergang (Flugplatz) und seine von ihm ausgehenden Gefahren und Belästigungen praktikable Lösungen vorgeschlagen:
Von Seiten der Deutschen Bahn AG ist der Nachbau einer technischen Sicherung am Bahnübergang (Anm.: beim Flugplatz) vorgesehen.  
>>> Wir fragen:
Wollen Sie sich aktiv für eine Lösung stark machen und diese Lärmbelästigung abschaffen? 

Bad Wörishofen ist Kneippstadt. Hier suchen Gäste seit über 100 Jahren Ruhe und Erholung.
>>> Wir fragen:
Wollen Sie sich aktiv für eine Rückführung der Lärmbelastung durch den Sportflugplatz mindestens auf das Niveau von vor zehn Jahren einsetzen?
Was halten Sie von dem Vorschlag, jedes zweite Wochenende zum „Wochenende der Ruhe“ ohne Hobby-Flugverkehr auszurufen? 

Seit 04. Juli 1996 gilt die Verordnung des Landratsamtes Unterallgäu über die Erklärung der Wälder im Umfeld von Bad Wörishofen zum Erholungswald. 
>>> Wir fragen: Wollen Sie sich aktiv dafür einsetzen, dass man in Kneipps Sinn wieder in und um Bad Wörishofen Ruhe und Erholung findet?